Michael Schumacher - Saison 1998

                                                  Michael Schumacher - saison 1998

                                                                   Encre 65 x 45

Nigel MANSELL, saison 1991

    Pour sa deuxième collaboration avec l'écurie Williams, en 1991, Nigel s'adjuge 5 victoires et devient vice champion du monde. Cette saison sera le prémice d'une période plus heureuse en 1992 qui le verra remporter le titre suprême avec un total de 9 victoires.

Nigel MANSELL -  Saison 1991

Acrylique 62 x 48

Elio De Angelis, le dernier gentleman driver.

  Le 15 mai 1986 disparaissait  lors d'une séance d'essai sur le circuit du Castellet , le pilote italien Elio De Angelis. Son talent lui permit rapidement de gravir tous les échelons du sport automobile entre 1979 et 1986. Le monde de la Formule un retiendra de lui, son tempérament affable et réservé, sa culture et son coté artiste mais aussi son incontestable talent à piloter quand il pouvait disposer d'une bonne monoplace.Ce jour là , la F1 perdait son Mozart.

 Elio De Angelis - Lotus JPS

Acrylique 

Phill HILL, l'anti héros..

   

   Premier pilote d'origine américaine, à remporter un titre de champion du monde de Formule un, Phil Hill a toujours été décrit comme un homme réfléchi. Il disait, je ne suis pas dans une bonne entreprise. Je ne veux pas battre n'importe qui. Je ne veux pas être un héros. Je suis essentiellement un homme épris de paix..!

Phill HILL - Grand Prix de Monaco 1961- Ferrari 156

Acrylique 65 x 45

Porsche 956/962, une décennie prodigieuse.

    

       Parmi les voitures de course légendaire, la Porsche 956 tient une place à part dans l'histoire de la course automobile.12 saisons disputées. 51 championnats gagnés. 288 victoires, dont 40 en championnat du monde. 54 victoires en IMSA. 6 victoires consécutives au Mans. 5 Titres mondiaux consécutifs. 4 titres consécutifs en IMSA. Un palmarès qui n'est qu'une synthèse tant cette cette voiture a été utilisée.

                                                               Porsche 956 Canon

                                                               Acrylique 108 x 65

Mario Andretti, un champion hors normes.

     

   Mario Andretti, un pilote de légende qui totalise 109 victoires sur toute une carrière. Mario est certainement le pilote le plus polyvalent de toute l'histoire du sport automobile.Ses succes pendant quarante ans en formule un, en Nascar, en Indycar et en championnat des voitures de sport en font un pilote d'exeption qui mérite le respect.

                                                           Mario Andretti - Lotus 78

                                               

                                                                Acrylique 110 x 80

Carlos PACE, la trajectoire brisée..

   Rival et héritier des frères Fittipaldi au début des années 70, Carlos Pace était promis à un brillant avenir en F1 avant que le destin ne brise sa trajectoire dans un tragique accident d'avion en 1977. Carlos Pace c'est 72 GP en F1, une victoire au GP du Brésil en 1975 et 58 points marqués en championnat du monde.

Carlos Pace - GP Monaco 1976 - Brabham Alfa BT 45

Acrylique 65 x 45

Mika HAKKINEN

  La saison 1992 ne fut certainement pas la meilleure saison de l'écurie Lotus en F1. Cette période de déclin ne permit pas à Mika de disposer d'une voiture compétitive. Son talent et son opiniâtreté l'aideront néanmoins à inscrire 11 points au championnat du monde des conducteurs.

Mika Hakkinen - Lotus Ford 107

Acrylique 65 x 42

Elio De ANGELIS, la trajectoire inachevée..

     Fils d'une riche famille aristocratique romaine, Elio était promis à une brillante carrière en formule un. Son accident fatal au cours de la saison 1986, mettra malheureusement un terme à ses ambitions. Senna dont il fut l'équipier, dira de lui: "Elio était un pilote à part car il exerçait son métier par amour du sport, sans motivation mercantile. C’était un gentleman, une personne de grande qualité, que je suis fier d'avoir connu."

                                             Elio De Angelis - 1986 - JPS Lotus Renault
                     
                                                             Acrylique 110 x 83

Thierry BOUTSEN, Grand Prix de Monaco 1984

   Une saison 1984 laborieuse pour Thierry Boutsen et l'écurie Arrow avec une 15e place au championnat du monde des pilotes et la 11e  dans celui des constructeurs. Malgré tout son talent Thierry, ne parviendra pas à qualifié sa voiture lors du Grand Prix de Monaco 1984, l'Arrow manquant visiblement de maturité. 

                                           Thierry BOUTSEN  Grand Prix de Monaco 1984

                                                               Acrylique 110 x 85

Michael SCHUMACHER, Grand Prix de Monaco 1995

  

   Treizième victoire de la carrière de M.Schumacher. La saison 1995 aura été une saison de rêve, l'écurie Benetton-Renault totalisera 9 victoires et remportera deux titres mondiaux, constructeur et pilote.Schumacher poursuivra son inexorable chasse aux victoires les années suivantes avec le succès que l'on connait.

                                   Michael SCHUMACHER --  Grand Prix de Monaco 1995

                                                                Acrylique 65 x 43

Olivier PANIS , Grand Prix de Monaco 1996

   Une victoire en "bleu" pour Olivier Panis, qui n'est pas sans rappeler par certains cotés la victoire de Jean Pierre Beltoise en 1972 sur ce même circuit. Apres les abandons successifs des leaders, Panis franchi l'arrivée avec seulement 4 secondes d'avance sur son poursuivant, David Coulthard. Fait unique également, trois monoplaces seulement termineront la course.

Olivier PANIS - Grand Prix de Monaco 1996

Acrylique 65 x 45 

Jean Pierre BELTOISE

   Dans les années 60, Jean Pierre Beltoise symbolisa le renouveau du sport automobile français avec l'arrivée de Matra Sport. N'ayant pas toujours bénéficié d'un matériel performant pour exprimer son talent il était néanmoins considéré comme un pilote passionné, méthodique, polyvalent, courageux et combatif.

    De 1966 à 1974 il disputa 86 Grands Prix, en remporta un seul, celui de Monaco en 1972, sous un déluge d'anthologie démontrant ainsi sa parfaite approche dans les tactiques de course.

Jean Pierre BELTOISE  - Grand Prix de Monaco 1972

Acrylique 65 x 45

REGAZZONI, victoire Italienne....

   6 septembre 1970, Clay Regazzoni remporte sa première victoire lors du grand prix d'Italie disputé sur le circuit de Monza devant une foule en délire.Tessinois d'origine, les tifosis le considère comme italien.Malgré un début de saison ou il ne participe pas aux cinq premiers grand prix, il se hissera à la troisième place du championnat du monde.

                                       Regazzoni -  Grand prix Italie 1970 - Ferrari 312

                                   
                                                                 Acrylique 62 x 41

Niki LAUDA, l'ordinateur

     Surnommé en son temps, l'ordinateur, LAUDA est un personnage à part dans le monde de la formule un. Calculateur, méthodique et orgueilleux , ne supportant pas les compromis, il fut l'un des rares personnages médiatiques du sport automobile à s'opposer ouvertement à Enzo Ferrari, pour qui néanmoins il remporta deux titres mondiaux, en 1975 et 1977. Il remporta son troisième et dernier titre en 1984 avec l'écurie Mac Laren. Niki LAUDA a été un grand pilote,une " légende vivante" respectée encore dans les paddocks d'aujourd'hui.

                                           Niki LAUDA  -  Championnat du monde 1984

                                                                Acrylique  110 x 80

Nelson PIQUET, tel une diva...

   Mégalomane, instable et capricieux , Nelson est un personnage à part dans le monde de la F1.Trois titres mondiaux entre 1979 et 1991,couronne une longue carrière faite d'alternances de moments forts et d'absences. Parfois irritant , parfois séduisant , ce playboy brésilien aura marqué à sa manière , son passage en formule un.

                               lson PIQUET  - Williams FW 11B - Grand prix de Monaco 1987 

                                                       Acrylique, aérographe  110  x  85

Alain PROST, 2ème titre mondial.

        1986, avec 16 Grands Prix disputés, 4 victoires et 74 points, Alain Prost s'adjuge son deuxième titre mondial consécutif. Une première, dans l'histoire du sport automobile français.

Alain Prost - Mac laren MP4 2C - San Marino GP 1986

Acrylique 110 x 85  

René ARNOUX, la rage de vaincre...

    Audacieux, valeureux et combatif, René Arnoux demeure l'un des pilotes le plus rapide de l'épopée des moteurs "turbo". Son palmarès ne reflète pas son immense talent. Rechercher la victoire à tous prix, quelque soit la qualité du matériel et des circonstances de course, ont sans doute, été sa ligne de conduite pendant toute sa carrière. On retiendra son homérique et légendaire duel avec Gilles Villeneuve lors du Grand Prix de France,disputé sur le circuit de Dijon en 1979.

                                  René ARNOUX  Ferrari 126c Grand Prix de Monaco 1983

                                                               Acrylique 110  x  80

Le Cavallino Rampante...

         Symbole mythique de la scuderia Ferrari depuis 1929. La légende dit que la mère de Francisco Barraca, pilote de chasse italien de la première mondiale, aurait remis à Enzo Ferrari, un fragment provenant des débris de l'appareil de son fils, mort en combat aérien. En effet son emblème  personnel, un cheval noir cabré sur fond jaune, couleur de la ville de Modène était peint sur la carlingue de son avion.

        La comtesse aurait dit à Enzo Ferrari : " prends le et appose le sur tes voitures, il te portera chance..."

   Le Cavallino Rampante

   Acrylique   65  x  43

Stirling Moss, sir..

   Surnommé  "le champion sans couronne" Sir Stirling Moss n'a jamais pu accroché un titre mondial dans sa carrière. Il fut néanmoins vice champion du monde à quatre reprises,1955, 1956, 1957 et 1958. Pilote éclectique, il a marqué de façon indélébile le sport automobile en devenant l'un des plus grand pilotes de l'histoire de ce sport.

Stirling Moss  Grand prix de Monaco 1956

Acrylique 70 x  48