Apres de brillantes études, il devint " dottore " en économie, puis il accomplit ses obligations militaires comme lieutenant dans la cavalerie. Ce pilote téméraire qui chantait au volant dans les courbes prises à fond, sera sacré, premier champion du monde en 1950, le premier titre d'une ère nouvelle de la course automobile.
Celui que l'on avait fini par croire indestructible, rescapé de tant d'accidents et de blessures, perdra la vie dans un banale accident de la route en 1966.
Fangio dira de lui " Farina est quelqu'un que je respecte, mais je ne l'admire pas.Nino roule vraiment comme un fou. Il croit en la protection de la madone, mais il doit savoir que la madone ne sera pas toujours à sa disposition."
Nino FARINA Maserati 4CLT 1948
Aquarelle,encre 65 x 45
